在国内军迷圈中，我们经常能够听到这样一句话，即“世界破破烂烂，老美四处作乱，唯有老中在默默地缝缝补补”。作为联合国安理会五大常任理事国中，派遣维和军事人员最多的国家配资炒股最新，中国始终践行着自身对维护世界和平安全的承诺。值得注意的是，赴海外执行维和任务的解放军维和部队，不仅装备有用于执行军事任务的作战类重装备，更带去了看似“平平无奇”、但却可能对长年战乱之地有着极大价值的农用装备，那就是拖拉机。
中国维和部队
央视国防军事频道于近日发布了名为《我维和分队高标准通过联合国装备核查》的报道，从中可见，联合国维和部队高级官员对中国维和分队的营地和装备进行了核查，通体白色涂装且喷涂有UN字样的国产“猛士”高机动装甲车、防爆类车辆和部分工程机械车辆等重装备，以及各类药品和医疗器械等，均一次性通过核查。有意思的是，在一个曝光时间很短的画面中，还出现了中国维和分队的拖拉机接受审查的一幕。
维和分队装备的拖拉机接受核查
好吧，对于既是“基建狂魔”，同时也是“种菜狂魔”的中国人来说，拖拉机这种农业机械化设备固然不令人感到陌生。不过，这维和部队是要在海外危险性极高的战乱之地实现驻扎并执行任务的，跑得慢、防护性为0、不具备搭载枪炮类武器等能力的农用拖拉机，究竟是要做什么用的呢？中国维和部队总不至于连日常的食物补给都无法获得，以至于还要用自给自足的方式种地吧？对此，不少人都在报道评论区中提出了类似的疑问，于是不妨来简单说一说。
中国维和部队的装甲车
事实上，在中国维和部队这里，拖拉机的地位和重要性并不比我们常见的车辆或直升机来得低，前者往往可在某些地形条件极度恶劣、连高机动越野车都难以通行，且不具备直升机起降条件的地区内，发挥出巨大的作用。要知道，在很多需要联合国派驻维和部队的国家和地区，受长年战乱的影响，当地经济发展水平通常都极低，甚至连可供车辆通行的最低等级道路设施都没有。
维和部队的拖拉机
在这种情况下，别说是使用普通民用底盘的汽车，有时就连以较强的越野能力而著称的军用越野车或卡车等，都不一定能在高低差较大，抑或是充满泥泞的泥地与土路中行驶。倒是底盘离地间隙较大、发动机可在低转速条件下爆发出巨大扭矩，且发动机不易熄火，从而能在陡坡、泥地、沼泽、砂石路和沙地等极端恶劣条件下行驶的拖拉机，会显得有用得多。此时，拖拉机就不再是简单的农用机具，而是为数不多的可用交通工具。
中国维和工兵分队的拖拉机
不仅如此，在一些维和分队、特别是承担部分工程作业任务的维和工兵分队中，拖拉机也是必不可少的装备。一些动力强劲的拖拉机可被用于在复杂地形条件下，拖曳某些重型车辆或装备，且还很适合被直接改装为部分工程机械所需的底盘，从而用于清除障碍、抢修道路、挖掘壕沟和地基，以及构筑简易工事等。
中国维和人员为当地百姓开展农业类培训
而除了这些，最能体现“老中对世界缝缝补补”的地方，或许就在于中国维和部队为战乱之地百姓的“授之以渔”了。我们知道，在履行军事维和任务的同时，中国维和部队向来也很注重在任务地区开展人道主义援助和教学帮扶等活动，方式主要为捐赠生活物资、捐赠教育类物资、开展中文教学、开展卫生培训、开展医疗义诊，以及同样很重要的开展农业类和机械技术类教学与培训。
中国维和人员为当地百姓开展农业类培训
回想一下，解放军中部战区曾在去年发布消息称，第15批赴南苏丹（瓦乌）维和工兵分队向当地居民传授蔬菜种植技术，以助力南苏丹农业发展的方式，改善当地民生。显然，这就是一种“授之以渔”，从根本上减少南苏丹饥饿与贫困人口。除了南苏丹，中国维和部队也在多地开展过类似的教学培训。
中国维和人员为当地百姓开办教学速成班
而在这一过程中，除了基本的农作物种植灌溉、收获和牲畜养殖等课程，有时维和人员还会为当地青年开办机械技术培训速成班，教他们如何修理和保养发电机、拖拉机和汽车发动机等。正如“学一门手艺好吃饭”所说的那样，随着个人技能的提升配资炒股最新，不少战乱之地的青年百姓都不再为生计而发愁，大大减少了社会不稳定因素。所以说，身为农机具的拖拉机，其实也在“中式维和”过程中有着不小的作用。“老中”对世界的缝缝补补，在1台小小的拖拉机身上得到了充分的表现。
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